Шины

 

Зимние шины делятся на 3 типа – шины европейского типа, шины скандинавского типа и шины с шипами. У каждого из этих типов шин есть свои плюсы и минусы.

 

 

Зимние шины европейского типа имеют относительно более жесткий состав резины и, следовательно, лучшую эффективность на больших скоростях, поскольку шины будут более стабильными. Зимние шины европейского типа будут лучше в мягких зимних условиях – на мокрой дороге, в условиях мокрого снега, на сухом асфальте. Они будут более стабильными на больших скоростях, лучше очищаться от воды и мокрого снега. Если вы в основном передвигаетесь по городу или по чистым дорогам, это будет очень хороший выбор. Эти шины, соответственно, будут иметь более низкую эффективность в суровых зимних условиях на льду, при большом количестве снега, при особенно низких температурах. В последние годы этот тип зимних шин становится все более популярным среди клиентов. Такие шины с более твердым составом резины можно также использовать вместо всесезонных шин – ездить на них круглый год.

 

 

Зимние шины скандинавского типа, или фрикционные шины, подходят для суровых зимних условий, они лучше работают на льду, утрамбованном снегу, снегу, при сильных морозах. Они имеют более мягкий состав резины, выраженный острый край протектора, который помогает маневрировать и выполнять повороты на скользкой дороге. Эти шины имеют более выраженные и глубокие ламели, чтобы обеспечить лучшее сцепление на льду и утрамбованном снегу. Из-за этих свойств такие шины не рекомендуется использовать летом, в теплое время года. Их резина становится мягкой, и автомобиль может начать «плавать» или скользить при резких маневрах или резком торможении. По сравнению с европейскими зимними шинами, фрикционные шины не будут так хороши на мокрой и сухой дорожной поверхности, они будут менее стабильны на высоких скоростях и, как правило, будут более шумными и с более высоким расходом топлива.

 

 

Третий тип зимних шин – шипованные шины. Преимущества этих шин будут ощутимы только в самых суровых зимних условиях на льду и утрамбованном снегу. В таких условиях шипованные шины будут значительно превосходить другие зимние шины. В остальное время шипованные шины будут иметь более низкую эффективность и комфорт. Шипованные шины шумные и имеют более высокий расход топлива. На сухом или мокром асфальте они могут больше скользить, поскольку сцепление резины протектора ниже из-за шипов. Эти шины наиболее безопасны на льду и утрамбованном снегу, но в остальное время приходится мириться с их недостатками. Прежде чем сделать выбор в пользу шипованных шин, следует помнить, что в ряде европейских стран такие шины запрещены, поскольку шипы повреждают дорожное покрытие. Если вы планируете поехать на своей машине в Европу с шипованными шинами, помните об этих ограничениях.