27.08.2025
Foto: Michelin.in
Riepas nodrošina vienīgo kontaktu starp auto un ceļu, tāpēc to pareiza uzstādīšana ir svarīga. Bieži, veicot riepu izvēli vai pašam mainot riepas, var rasties jautājumi par to, kā tās pareizi uzstādīt uz auto. Viena no galvenajām niansēm, kas jāņem vērā, ir riepu rotācijas virziens – ja riepas uzstāda nepareizi, tas var būtiski ietekmēt automašīnas veiktspēju, īpaši bremzēšanas laikā, kā arī uz slapja vai sniegota ceļa. Visu, kas tev jāzina par riepu rotācijas virzienu, pastāstīsim un parādīsim šajā rakstā!
Riepu apzīmējumi un protektora veidi: kā tos atšķirt?
Foto: Blackcircles.ca
Riepas iedala trīs tipos atkarībā no protektora zīmējuma:
- Asimetriskas;
- Virzienveida (ar konkrētu rotācijas virzienu);
- Simetriskas.
Katram no šiem tipiem ir savi nosacījumi, lai riepas pareizi uzstādītu. Protams, vērā jāņem arī to atšķirīgā veiktspēja dažādos apstākļos, lai jaunu riepu izvēle nepieviltu.
1. veids: virzienveida riepas (Directional)
Foto: Wheel-Size.com
Šīm riepām ir izteikts bultas jeb skujiņas formas protektora zīmējums, kas paredzēts, lai efektīvi novadītu ūdeni, sniegu un dubļus no riepas kontaktvirsmas. Tās bieži izmanto:
- ziemas riepām (izteiktāk Eiropas tipa jeb cietā sastāva riepām, bet pieejamas arī Skandināvijas tipa jeb mīkstā sastāva riepas, kurām ir noteikts riepu rotācijas virziens);
- vissezonas riepām, lai nodrošinātu labāku saķeri sarežģītos apstākļos.
Vasaras riepas ar izteiktu rotācijas virzienu mūsdienās ir retums.
Kā noteikt rotācijas virzienu?
Uz virzienveida riepas sāniem atradīsi speciālu norādi. Parasti tas ir vārds Rotation kopā ar lielu bultu, kas norāda, kādā virzienā riepai ir jāgriežas, braucot uz priekšu. Starp citu, Riepu garāžas blogā atradīsi rakstu Riepu apzīmējumi: vērts ieskatīties, pirms dodies uz riepu servisu.
Svarīgi!
Šīs riepas ir jāuzstāda tā, lai bulta ir vērsta rotācijas virzienā uz priekšu. Ja riepu uzstāda nepareizi, tās spēja novadīt ūdeni un sniegu samazinās, kas var palielināt akvaplanēšanas risku un pagarināt bremzēšanas ceļu.
2. veids: asimetriskas riepas (Asymmetrical)
Foto: Carsales.com.au
Asimetriskām riepām nav noteikts rotācijas virziens, taču tām ir norādīta iekšpuse un ārpuse. Tās ir izstrādātas ar divām atšķirīgām protektora daļām – iekšējo daļu, kas parasti nodrošina labu ūdens novadīšanu un saķeri uz slapja ceļa, un ārējo daļu, kas nodrošina stabilitāti sausos apstākļos un manevrējot. Mūsdienās šis riepu tips ir ļoti populārs, jo sniedz optimālu veiktspēju dažādos apstākļos.
Kā noteikt, kura ir riepas iekšpuse un ārpuse?
Uz riepas sānu malas parasti atradīsi vārdu Outside vai Inside. Riepa ir jāuzstāda tā, lai Outside norāde būtu vērsta uz ārpusi, bet Inside norāde uz iekšpusi, kad tā ir uzmontēta uz auto. Pēc tam vairs nav svarīgi, vai riepa ir uzstādīta, piemēram, aizmugurējā labajā pusē vai priekšā kreisajā pusē.
Svarīgi!
Kā jau iespējams spriest pēc nosaukuma, asimetrisku riepu iekšējās malas protektors izskatās citādāk nekā ārējā malā. Tas nav defekts, bet gan šī riepu īpašība. Galvenais, lai riepu ārmala ar Outside uzrakstu būtu uzmontēta uz diska tā, lai tā atrastos diska ārpusē, un otrādi.
3. veids: simetriskas riepas (Symmetrical)
Foto: Carwale.com
Pats vienkāršākais riepu tips. Tām nav nedz rotācijas virziena, nedz iekšpuses / ārpuses norādes. Simetriskas riepas var uzstādīt uz jebkura diska jebkurā virzienā. Tas ir ļoti praktiski, jo riepas var viegli mainīt vietām, lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu.
Kas notiek, ja riepu rotācijas virziens nav ievērots un tās uzstādītas nepareizi?
Kā jau minēts, pareizs riepu rotācijas virziens ir atbildīgs par to veiktspēju un drošību uz ceļa. Ja riepas tiek uzstādītas nepareizi, visbiežāk tas notiek ar virzienveida riepām. Iespējamās sekas ir šādas:
- Samazināta ūdens un sniega novadīšana – ja riepa griežas pretējā virzienā, tās protektors nespēj efektīvi novadīt ūdeni un sniegu no ceļa virsmas, kā to paredzējis ražotājs. Tas palielina akvaplanēšanas risku un pagarina bremzēšanas ceļu;
- Sliktāka saķere un stabilitāte – sniegotos apstākļos nepareizi uzstādītas riepas nodrošina sliktāku saķeri un auto kļūst nestabilāks;
- Paātrināts nodilums – nepareizs rotācijas virziens var veicināt nevienmērīgu riepu nodilumu un saīsināt to kalpošanas laiku;
- Neizieta tehniskā apskate – tehnisko apskati var neiziet, ja inspektors piefiksē, ka riepu rotācijas virziens ir nepareizs.
Ja pamani, ka riepas ir uzstādītas nepareizi, nav jākrīt panikā un jāmeklē tuvākais serviss. Braucot ar šādām riepām dažas dienas vai nedēļu, nekas briesmīgs neatgadīsies (protams, ja vien uz ceļa nepiemeklēs īpaši izaicinoši vai bīstami apstākļi, piemēram, pēkšņi lielā ātrumā vajadzēs bremzēt uz ļoti pielijuša ceļa).
Arī lietoti vai jauni diski un citas automašīnas komponentes necietīs no riepām ar nepareizu rotācijas virzienu. Tomēr mēs, Riepu garāžas speciālisti, neiesakām braukt ilgstoši ar nepareizi uzstādītām riepām. Kā jau minējām, īpaši bīstami tas kļūst pie straujas bremzēšanas vai manevrēšanas.
Biežākie jautājumi un pārpratumi saistībā ar riepu rotācijas virzienu
Foto: Riepugaraza.lv / Riepu garāža
1. situācija: bažas par protektoru pēc paša veiktas apskates
Nereti klienti paši pēta riepas un atbrauc uz servisu ar bažām, ka riepas ir uzstādītas nepareizi. Visbiežāk šādas situācijas rodas ar asimetriskām riepām, jo to protektora zīmējums abām pusēm atšķiras. Atbraucot uz servisu, parasti tiek konstatēts, ka riepu rotācijas virziens ir pareizs, vienkārši riepa ir asimetriska un tās raksts abās pusēs atšķiras.
2. situācija: klients riepas vēlas mainīts pats
Ja radusies vēlme riepas mainīt pašam, vienmēr jāseko ražotāja norādēm uz riepas sānu malas. Izlasīt šos riepu apzīmējumus un saprast to nozīmi ir ļoti svarīgi. Ja riepas ir ar Rotation bultu, tad tās jāuzstāda tā, lai bulta griežas braukšanas virzienā. Ja riepām ir Outside un Inside uzraksti, Outside uzrakstam ir jābūt uz āru. Ja šādas riepas uz diskiem ir uzmontētas pareizi, arī uz auto tās nav iespējams uzlikt nepareizi.
3. situācija: riepu montāža uz diskiem
Ir cilvēki, kuri vēlas ietaupīt un riepas uz diskiem uztic likt garāžu speciālistiem, taču no šādas pieejas jāizvairās. Šo darbu noteikti jāuztic profesionālam servisam, kur pieejams gan nepieciešamais aprīkojums, gan zinoši speciālisti, turklāt pie riepu maiņas noteikti jāveic arī to balansēšanu. Atceries, ka no riepu stāvokļa (tostarp to montāžas) ir atkarīgs gan braukšanas komforts, gan drošība. Starp citu, mūsu blogā atrodami daudzi vērtīgi raksti par auto tēmām, tostarp drošu braukšanu un riepām.
Varam secināt, ka pareizs riepu rotācijas virziens nav tikai formāla prasība, bet gan būtisks garants drošiem un komfortabliem braucieniem. Lai izvairītos no kļūdām, vienmēr pievērs uzmanību riepu apzīmējumiem un uztici riepu montāžu profesionāļiem. Ja rodas šaubas, labāk konsultēties ar speciālistu, nevis paļauties uz paša intuīciju!
